Selectie van materialen voor het stempelen van auto's
Vanwege de verschillende functies van verschillende onderdelen in de mal, zijn de vereisten voor de materialen en de selectieprincipes verschillend. Daarom is een redelijke selectie van matrijsmaterialen ook een belangrijke bewerking bij het ontwerpen van matrijzen, het heeft een grote invloed op de kosten van de matrijs en de kwaliteit van de productie.
Op dit moment, met de ontwikkeling van de auto-industrie in ons land, hebben mensen meer normen voor de kwaliteit en vraag naar autoproducten. De belangrijkste factor die de prestaties van auto's beïnvloedt, is de selectie van matrijsmaterialen.
Over het algemeen moeten stempelmaterialen voor auto's aan de volgende voorwaarden voldoen:
1. Voor de auto-stempelmatrijs met eenvoudige vorm en klein formaat, kunnen T8A, T10A en andere veelgebruikte koolstofgereedschapstaalmaterialen voldoen aan de productie-eisen.
2. Voor de auto-stempelmatrijs met complexe vorm en groot formaat wordt vaak gelegeerd gereedschapsstaal of snel gereedschapsstaal gebruikt, zoals Cr12, Cr12MoV, W18Cr4V, W6MoS, Cr4V2 enzovoort, als het stempelmatrijsmateriaal.
3. Sommige vormen voor auto's stellen hoge eisen aan de nauwkeurigheid van het stempelen en de levensduur, dus worden ze vaak gebruikt als grondstoffen zoals YG15, YG20, GW50 enzovoort.
4. Er zijn veel grote onderdelen in de stempelmatrijs van de auto. Ze zijn meestal gemaakt van gewoon gietijzer of gegoten koolstofstaal, zoals grijs gietijzer HT250 en gietstaal 2G270-500, en sommige matrijzen worden versterkt door lassen aan de snijkant.
De stempelmatrijs voor auto's is onderverdeeld in vele soorten. Naast de materiaalkeuze van de hoofdmatrijs, moeten we ook letten op het materiaal van de geleidekolom en geleideset. Over het algemeen kan het koolstofarme staal of lagerstaal van hoogwaardig koolstofstaal voldoen aan de productie- en blusbehoeften.
Onder normale omstandigheden moet de fabricage van de stempelmatrijs voor auto's de volgende procedures doorlopen, namelijk smeden, snijden en warmtebehandeling. Om de fabricagekwaliteit van de mal te waarborgen en de productiekosten te verlagen, moet het materiaal een uitstekende kneedbaarheid, snijbewerkbaarheid, hardbaarheid, hardbaarheid, slijpbaarheid en ontkolingsgevoeligheid hebben, dus de materiaalkeuze voor de autovorm is belangrijk en strikt.
