Brandstoftanks voor auto's, bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens; Diep-Getekende gestempelde onderdelen voor brandstoftankschalen; Mallen

Wanneer geleidingsonderdelen verslijten, neemt de speling tussen de geleidingsstijl en de geleidingshuls geleidelijk toe, waardoor de oorspronkelijk nauwkeurige positioneringsfunctie mislukt. Tijdens het openen en sluiten van de matrijs kunnen de bewegende matrijs en de vaste matrijs niet nauwkeurig worden uitgelijnd, wat resulteert in een afwijking in het openings- en sluittraject en een aanzienlijke afname van de openings- en sluitnauwkeurigheid. Deze nauwkeurigheidsafwijking wordt rechtstreeks doorgegeven aan de plastic onderdelen, wat leidt tot ongelijkmatige wanddiktes, maatfouten en zelfs defecten zoals flits- en materiaaltekorten, wat ernstige gevolgen heeft voor de productopbrengst en een scherpe stijging van de productiekosten voor bedrijven veroorzaakt.

Onjuiste materiaalkeuze is de voornaamste oorzaak. Om de kosten onder controle te houden, gebruiken sommige bedrijven metalen materialen met een lage hardheid en slechte slijtvastheid om geleidingscomponenten te maken. Bij langdurige wrijving op de -termijn is het oppervlak van de componenten gevoelig voor krassen en vervorming, waardoor het slijtageproces wordt versneld. Ten tweede zijn onvoldoende smering en onderhoud schadelijk. Tijdens het openen en sluiten van de matrijs hebben de geleidingscomponenten voldoende smering nodig om wrijving te verminderen. Als de smering niet op tijd plaatsvindt of als de kwaliteit van het smeermiddel onder de maat is, zal de wrijvingsweerstand aanzienlijk toenemen, waardoor de slijtage van de onderdelen wordt verergerd. Ten slotte is ook een ontoereikende controle van de productieomgeving een factor. Stof, metaalspaanders en andere onzuiverheden in de werkplaats hechten zich gemakkelijk aan het oppervlak van de geleidingscomponenten, waardoor schurende slijtage ontstaat en de precisie van het onderdeel verder wordt aangetast.

Deze factoren zorgen er samen voor dat de prestaties van de geleidingscomponenten voortdurend worden aangetast, wat uiteindelijk leidt tot verlies van controle over de openings- en sluitprecisie van de matrijs, waardoor verborgen gevaren ontstaan ​​voor de verwerking en productie van plastic onderdelen.